V91 - Prédire la performance aérodynamique du système vélique avec CN AeroModels / Predicting the aerodynamic performance of the wind propulsion system with CN AeroModels
Dernière mise à jour : 16/09/2026
Tarif & information
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Tarif : 950 € - Remise de 50% pour les individuels et demandeurs d'emploi Admission sans disposition particulière Langue d'enseignement : Français - Anglais en fonction du public ---------------------------------------- Price: €950 - 50% discount for individuals and job seekers Admission without special requirements Teaching language : French - English depending on the audience |
Description
English Below
Développé par le laboratoire du LHEEA de l'Ecole Centrale Nantes et du CNRS, CN-AeroModels est un logiciel open source d'estimation des efforts aérodynamiques générés par des systèmes d'assistance à la propulsion vélique pour les navires.
Présentation des fondements théoriques du logiciel
- Identifications des phénomènes aérodynamiques induits par le système vélique
- Stratégies de contrôle de l'unité et du système
Découverte du logiciel
- Présentation des hypothèses de développement
- Limitations (voiles trop proches, ou en mode traînée, prédictions conservatives autour et après décrochage)
Installation du logiciel
- Tutoriels
Validation du logiciel devant cas expérimentaux et numériques
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Developed by the Research Laboratory in Hydrodynamics, Energy and Atmospheric Environment (LHEEA) at Ecole Centrale Nantes and the CNRS, CN-AeroModels is an open source software for estimating the aerodynamic forces generated by wind propulsion assistance systems for ships.
Presentation of the theoretical foundations of the softwar
- Identification of aerodynamic phenomena induced by the sail system
- Unit and system control strategies
Discovering the software
- Presentation of development assumptions
- Limitations (sails too close together, or in drag mode, conservative predictions around and after stalling)
Software installation
- Tutorials
Software validation using experimental and numerical cases
Objectifs de la formation
A l'issue de la formation les participant·es seront en capacité de paramétrer le logiciel CN AeroModels pour :
- Estimer la performance d'un système vélique sous différentes conditions de vent.
- Décrire les efforts aérodynamqiues prédictifs produits par le système
- Décrire les interactions entre propulseurs véliques
- Définir une stratégie de contrôle d'un système de propulsion vélique à plusieurs unités afin d'améliorer la performance
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At the end of the training course, participants will be able to configure the AeroModels CN software to:
- Estimate the performance of a sail system under different wind conditions.
- Describe the predictive aerodynamic forces produced by the system
- Describe the interactions between wind propulsion systems
- Define a control strategy for a multi-unit wind propulsion system in order to improve performance
Public visé
Ingénieur·e de bureau d'étude, architecte naval
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Engineer, Naval Architect
Prérequis
Connaissance des technologies de propulsion vélique
Notions de mécanique des fluides
Notions de programmation (exécuter un programme depuis un terminal, programmation C++, Python)
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Knowledge of WASP technologies
Basic fluid mechanics
Basic programming (running a programme from a terminal, C++ programming, Python)
Modalités pédagogiques
Apports théoriques et mise en pratique au travers d'exemples concrets
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Theoretical input and practical application through concrete examples
Moyens et supports pédagogiques
Les supports de présentations seront disponibles sur l'extranet des participants.
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Presentation materials will be available on the participants' extranet.
Modalités d'évaluation et de suivi
Présentation de travaux en fin de séance avec retour collectif
Évaluation à chaud
Auto-positionnement et questionnaire de satisfaction
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Presentation of work at the end of the session with collective feedback
Immediate assessment
Self-assessment and satisfaction questionnaire
Compétences acquises à l'issue de la formation
- Paramétrer le logiciel CN-AeroModels
- Identifier le domaine de validité de CN AeroModels
- Décrire les performances prédictives du système vélique
Ce qu'ils en ont pensé
Architecte naval :
"Excellente maîtrise de la méthode et des fondements théoriques par l'intervenante.
Excellente connaissance pratique du logiciel par l'intervenante.
J'ai apprécié de pouvoir faire une application sur un sujet proche de mes préoccupations avec une "supervision" par l'intervenante."
Ingénieur en optimisation hydro et aérodynamique :
"Mise en pratique directe"
Étudiante en génie mécanique :
"Explication des théories/modèles et utilisation du logiciel + application à nos projets à la fin de la journée."
Ingénieur performance :
"Intervenante très clair, bon temp présentation/application
L'outil est assez simple à mettre en oeuvre même pur un primo utilisateur"
Modalités d'admission
- Admission sans disposition particulière
Profil du / des Formateur(s)
Émilie Catel est ingénieure de recherche au laboratoire du LHEEA à Centrale Nantes
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Émilie Catel is a research engineer at the LHEEA laboratory at Centrale Nantes.
Informations sur l'accessibilité
Si la participation à la formation nécessite des aménagements particuliers, les stagiaires sont invités à l'indiquer dans le formulaire d'inscription ou contacter le service Executive Education en amont de la formation executive-education@ec-nantes.fr.
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If participation in the training requires special arrangements, trainees are invited to indicate this on the registration form or contact the Executive Education department prior to the training at executive-education@ec-nantes.fr.
Objectifs de développement durable
