Navire marchand et propulsion vélique : clés pour la prise de décision

Tarif : 3750 € - Remise de 50% pour les individuels et demandeurs d'emploi

Admission sans disposition particulière

Le transport maritime assure 95 % des échanges mondiaux de marchandises et génère 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Les autorités internationales et nationales mettent en œuvre des mesures législatives pour réduire l'empreinte carbone du secteur maritime. Le secteur s'organise pour se conformer aux nouvelles réglementations tout en maintenant ses objectifs de performance économique.

Les solutions de propulsion par le vent, ressource gratuite et inépuisable, offrent une opportunité de décarbonation de la flotte maritime. Pour être adoptées par les décisionnaires, les spécificités de fonctionnement et d'exploitation de ces technologies doivent intégrer les besoins et contraintes fonctionnels, règlementaires et économiques des navires marchands dès leur conception.

Programme

Panorama économique du transport maritime et enjeux de décarbonation
Positionner le navire dans l'activité du transport maritime et dans l'économie mondiale
Identifier les missions et besoins du navire, ses prescripteurs, ses bénéficiaires
Identifier les enjeux économiques et écologiques de la décarbonation du transport maritime

Règlementation du transport maritime et directives pour la décarbonation : intérêts de la propulsion vélique
Prendre en compte la réglementation applicable au navire pour la décarbonation pour évaluer les gains potentiels de la propulsion vélique

Modèle économique de l'armateur
Intégrer le modèle économique de l'armateur  dans le budget du cahier des charges

Visite d'un navire marchand*

Navire à voile : principes de fonctionnement de la propulsion vélique
Repérer et décrire les principes physiques de base de la navigation à la voile
Identifier et décrire les principes de fonctionnement du voilier
Décrire les équilibres du navire en propulsion vélique
Expliquer les forces aérodynamiques associées à la propulsion vélique

Navigation sur J80 avec protoype SolidSail**

Panorama des solutions de propulsion vélique : historique, marché actuel, fonctionnement, ordres de grandeur
Identifier les potentielles solutions et/ou technologies de propulsion décarbonées pour le navire
Lister et caractériser les différentes technologies de propulsion vélique
Identifier les typologies de navires en fonction du mixe énergétique incluant du vélique

Spécificité d'exploitation de la propulsion vélique : routage météorologique 
Appliquer les principes fondamentaux du routage avancé en vue d'optimiser la performance du navire à propulsion vélique

Synthèse : rédiger le cahier des charges du navire à propulsion vélique

*Conditionné à l'arrivée du bateau au port dans les délais impartis

**Conditionnée aux conditions météo favorables

• Pédagogie de projet avec un cas pratique sur la base d'un navire marchand existant
• Visite terrain d'un navire marchand*
• Navigation avec le prototype Solid Sail**

📘 Les supports de cours (diaporama) seront remis sous la forme d'un document PDF

Apports théoriques et mises en situation à partir d'un navire marchand
Visite terrain d'un navire marchand
Navigation avec prototype SolidSail
Rencontre avec les principaux acteurs français de propulsion vélique

• Présentation d'un cas pratique à l'issue de chaque séquence et en fin de module
• Remise d'une attestation de fin de formation
• Remise d'un certificat de réalisation

• Identifier et rédiger les besoins fonctionnels du navire marchand (chargement, ligne commerciale)
• Evaluer les coûts d'exploitation admissibles et les besoins énergétiques du navire marchand
• Identifier les normes applicables au navire marchand (OMI, Etats, régions, sociétés de classification)
• Identifier les contraintes d'exploitation du navire y compris la zone d'exploitation
• Lister et caractériser les différentes technologies de propulsion vléique
• Positionner une solution de propulsion vélique sur le marché des solutions de décarbonation du transport maritime (analyse critique des systèmes de propulsion)

• Admission sans disposition particulière