Introduction au routage météo pour optimiser l’exploitation de la propulsion vélique
Dernière mise à jour : 08/12/2025
Tarifs et informations
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Tarif : 500 € - Remise de 50% pour les individuels et demandeurs d'emploi Admission sans disposition particulière |
Description
La définition de la mission du navire et des routes empruntées sont des éléments essentiels au choix et au dimensionnement du système vélique. Choisir une route optimum pour le navire à propulsion vélique peut permettre d'atteindre des économies de carburant non négligeables.
Cette formation propose de découvrir les spécificités du routage météorologique et d'en comprendre les principes fondamentaux (vagues, vents, courants…)
Programme
Lecture d'une carte marine
Données météorologiques
Identification des facteurs physiques et environnementaux : angles, vent apparent / réel / vitesse), le courant, la houle
Collecte et analyse des données : analyse des algorithmes de routage météorologique adaptés à la propulsion vélique
Identification des routes propices à la navigation à voile
Objectifs de la formation
A l'issue de la formation, les stagiaires seront en capacité de :
Appliquer les principes fondamentaux du routage avancé en vue d'optimiser la performance du navire à propulsion vélique.
Lire une carte marine
Proposer des routes adaptées à la mission du navire à propulsion vélique
Public visé
Collaborateurs d'armateurs, architectes navals, bureaux d'études, équipementiers, sociétés de classe, financeurs, assureurs
Prérequis
Modalités pédagogiques
Moyens et supports pédagogiques
Modalités d'évaluation et de suivi
Mise en situation et auto-évaluation
Remise d'une attestation de fin de formation et d'un certificat de réalisation à l'issue la formation
Compétences acquises à l'issue de la formation
- Lire une carte marine
- Proposer des routes adaptées à la mission du navire à propulsion vélique
Modalités d'admission
- Admission sans disposition particulière
Profil du / des Formateur(s)
Informations sur l'accessibilité
Objectifs de développement durable





